VT 32

Die in den westlichen Besatzungszonen verbliebenen vierachsigen Dieseltriebwagen der DRB übernahm die Deutsche Bundesbahn mit ihrer Gründung am 07.09.1949. Unter diesen befanden sich zahlreiche Wagen, die im Wesentlichen nach drei verschiedenen Grundrissen gestaltet worden waren (Einheitsgrundriss, Essener Grundriss, Eilzuggrundriss), aber zum Teil stark abweichende Motorisierungen aufwiesen. In der Mehrheit handelte es sich um dieselelektrische Wagen.

Bei der 1947 erfolgten Umzeichnung der Wagen wurden diese Fahrzeuge ihrer Motorisierung entsprechend als VT 30, VT 32, VT 33, VT 38 und VT 46 bezeichnet. Bei den Ordnungsnummern blieben zahlreiche Lücken, da auch die in der sowjetischen Besatzungszone verbliebenen Fahrzeuge in Erwartung einer baldigen Zusammenführung in diesem Schema berücksichtigt wurden.

Als VT 32 wurden die dieselelektrischen Wagen eingereiht, die mit einem Daimler Benz-Motor mit 400 PS Leistung ausgerüstet waren und durchgehend dem Einheitsgrundriss entsprachen. Sechs Wagen (000, 001, 009, 020) wurden bis 1951 auf dieselhydraulische Kraftübertragung umgebaut und die Reihe VT 25 umnummiert.

Eine Sonderstellung nahm der VT 32 002 ein, der dem "Essener Grundriss" entsprach und eine etwas geringere Dienstlast aufwies. Ebenfalls ein Sonderling war VT 32 011 mit einer Versuchsausführung eines MAN-Dieselmotors mit 420 PS Leistung, die einen besonders großen Führerstand und eine eigene Motorenabdeckung erforderte.

Liste VT 32.0 (dieselelektrisch)

Hersteller Fabriknr. Baujahr Typ urspr. Gattung Bauart Fahrzeugnr.
Westwaggon ? 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 000   Beheimatungsdaten vorhanden Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
Westwaggon ? 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 001   Beheimatungsdaten vorhanden Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
MAN 126976 1934 BC4ivT-32b 2'Bo'-de VT 32 002   Beheimatungsdaten vorhanden   Verbleib ist unbekannt
Düwag 10750 1935 BC4ivT-34b Bo'2'-de VT 32 005     Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
Düwag 10754 1935 BC4ivT-34b Bo'2'-de VT 32 007     Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
Düwag 10755 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 009   Beheimatungsdaten vorhanden Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
Düwag 10756 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 010   Beheimatungsdaten vorhanden   Verbleib ist unbekannt
Düwag 10758 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 011   Beheimatungsdaten vorhanden   Verbleib ist unbekannt
Westwaggon 154850 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 012 Foto(s) vorhanden   Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
Westwaggon 154905 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 014   Beheimatungsdaten vorhanden   Verbleib ist unbekannt
MAN 127366 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 015     Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
MAN 127367 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 016     Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
MAN 127370 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 018   Beheimatungsdaten vorhanden Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
MAN 127371 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 019   Beheimatungsdaten vorhanden Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
Westwaggon 154902 1935 BC4ivT-34b 2'Bo'-de VT 32 020   Beheimatungsdaten vorhanden Untersuchungsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt

Liste VT 32.5 (dieselhydraulisch)

Hersteller Fabriknr. Baujahr Typ urspr. Gattung Bauart Fahrzeugnr.
Westwaggon 154881 1937 BCPw4ivT-34a B'2'-dh VT 32 500       Verbleib ist unbekannt
Westwaggon 154882 1937 BCPw4ivT-34a B'2'-dh VT 32 501       Verbleib ist unbekannt