In den Bestand der DB gelangten 1949 auch zwei Gepäcktriebwagen, die 1938 von Niesky gebaut wurden und die Nummern VT 20 500 und VT 20 501 erhalten haben. Unklar ist ihr genauer Einsatzzweck, denn auch eine Umrüstung in Fahrleitungsuntersuchungswagen soll noch zu DRB-Zeiten stattgefunden haben. Zu DB-Zeiten wurden die beiden Wagen scheinbar wieder zurückgebaut. Sie standen nur noch kurze Zeit bei der DB im Einsatz.