Die in den westlichen Besatzungszonen verbliebenen vierachsigen Dieseltriebwagen der DRB übernahm die Deutsche Bundesbahn mit ihrer Gründung am 07.09.1949. Unter diesen befanden sich auch die ersten dieselelektrischen Triebwagen der DRG, die ab 1933 vornehmlich von TAG/LHW und sich im wagenbaulichen Teil bereits dem späteren Einheits-Design mit abgerundeten Stirnwänden und gerundetem Korbbogendach annäherten. Diese Wagen waren für den Hauptbahnpersonenverkehr im Flachland vorgesehen, für eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ausgelegt und mit 300 PS-Dieselmotoren bestückt worden.
Bei der DRG / DRB wurden diese Wagen mit den Nummern 137 025-137 027, 055-057, 111-120 sowie 296-300 belegt.
Da die Wagen dieses Typs innerhalb des Zeitraums 1933 bis 1937 ausgeliefert wurden und auch untereinander einige Abweichungen besaßen, wurden sie bereits im Nummernplan von 1947 in zwei Baureihen aufgeteilt, wobei die mit MWM-Motoren ausgestatteten Fahrzeuge als Baureihe VT 50, die Pendants mit Daimler-Benz-Motoren als VT 51 bezeichnet wurden.
Innerhalb der VT 51-Gruppe wurden zwei Untergruppen gebildet:
Da die DB sich Anfang der 1950er-Jahre auf die dieselhydraulische Kraftübertragung konzentrierte, wurden sämtliche Wagen bereits zwischen 1951 und 1955 abgestellt. Zwei der Wagen (000, 001) wurden ohne Antriebsanlage als VS 145 407 und VS 145 408 weiterverwendet, der Verbleib der Wagen 101-103 ist nicht geklärt. Lediglich VT 51 104 hat bis heute als betriebsfähiges Museumsfahrzeug der EVB überlebt und wird von den Eisenbahnfreunde der Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn e.V., Zeven, gepflegt.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LHW | ? | 1934 | BC4ivT-33 | 2'Bo'-de | VT 51 000 | ![]() |
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| LHW | ? | 1934 | BC4ivT-33 | 2'Bo'-de | VT 51 001 | ![]() |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
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| LHW | 1957 | 1935 | BC4ivT-33 | 2'Bo'-de | VT 51 101 | ![]() |
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| LHW | 1958 | 1935 | BC4ivT-33 | 2'Bo'-de | VT 51 102 | ![]() |
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| LHW | ? | 1935 | BC4ivT-33 | 2'Bo'-de | VT 51 103 | ![]() |
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| LHW | ? | 1935 | BC4ivT-33 | 2'Bo'-de | VT 51 104 | ![]() |
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