Dieser Nummerbereich war von der DRG ursprünglich für zweiachsige Dieseltriebwagen freigehalten worden.
Nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich wurde durch das von Italien, Großbritannien und Frankreich und Hitler unterzeichnete »Münchener Abkommen« am 30. September 1938 das in der Tschechoslowakei liegende, überwiegend deutschsprachige Sudetenland an das Deutsche Reich angegliedert, in dessen Folge die ČSR schrittweise zerbrach. Offiziell übernahm die Deutsche Reichsbahn am 19. November 1938 die Bahnanlagen und Fahrzeuge der Československé státnà dráhy (ČSD) in dem eingegliederten Bereich. Am 5. April 1939 trat ein Umzeichnungsplan in Kraft, der die Fahrzeuge im Sudetenland in das Reichsbahn-Nummernsystem einfügte.
Die DRB verwendete, ungeachtet der Fahrzeugbauart, die Nummerngruppe 136 000 - 136 999 für die von der ČSD übernommenen Dieseltriebwagen (für die Beiwagen 141 000 - 141 999).
Nahezu sämtliche der nachfolgend aufgelisteten Triebwagen wurden, sofern sie nicht während des Zweiten Weltkrieges verloren gingen, von der 1945 neu gegründeten ČSD übernommen und wieder unter den alten Bezeichnungen eingesetzt. Wegen des schlechten Zustands der Fahrzeuge wurden die meisten aber bereits nach nur wenigen Einsatzjahren mit dem Erscheinen neuer Triebwagen abgestellt und verschrottet. Einige wenige Exemplare verblieben im Bestand der DB und DR.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÄŒKD | ? | 1934 | Bo-de | ![]() |
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| Tatra | 51784 | 1928 | 1A-bm | 136 001 | ![]() |
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| Tatra | 51785 | 1928 | 1A-bm | 136 002 | ![]() |
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| Tatra | 51810 | 1928 | 1A-bm | 136 003 | ![]() |
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| Tatra | 51668 | 1928 | 1A-bm | 136 026 | ![]() |
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| Tatra | 51669 | 1928 | CivT-28 | 1A-bm | 136 027 | ![]() |
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| Tatra | 51748 | 1928 | 1A-bm | 136 028 | ![]() |
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| Tatra | 51749 | 1928 | 1A-bm | 136 029 | ![]() |
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| Tatra | 51755 | 1928 | 1A-bm | 136 030 | ![]() |
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| Tatra | 51756 | 1928 | 1A-bm | 136 031 | ![]() |
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| Tatra | 51757 | 1928 | 1A-bm | 136 032 | ![]() |
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| Tatra | 51758 | 1928 | 1A-bm | 136 033 | ![]() |
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| Tatra | 51759 | 1928 | 1A-bm | 136 034 | ![]() |
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| Tatra | 51760 | 1928 | 1A-bm | 136 035 | ![]() |
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| Tatra | 51761 | 1928 | 1A-bm | 136 036 | ![]() |
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| Tatra | 51762 | 1928 | 1A-bm | 136 037 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1929 | 1A-bm | 136 038 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 051 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 052 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 053 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 054 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 055 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 056 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 057 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 058 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 059 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 060 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 061 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 062 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 063 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 064 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1933 | 1A-bm | 136 065 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 071 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 072 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 073 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 074 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 075 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 076 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 077 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 078 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 079 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 080 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 081 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 082 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 083 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 084 | ![]() |
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| Tatra | 52596 | 1931 | 1A-bm | 136 085 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 086 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 087 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 088 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 089 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 090 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 091 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 092 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 093 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 094 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 095 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 096 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 097 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 098 | ![]() |
![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 099 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 100 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 101 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 102 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 103 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 104 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 105 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 106 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 107 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 108 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 109 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 110 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 111 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1932 | 1A-bm | 136 112 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 113 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 114 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1931 | 1A-bm | 136 115 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 151 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 152 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 153 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 154 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 155 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 156 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 157 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 158 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 159 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1930 | 1A-de | 136 160 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1931 | 1A-de | 136 161 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1931 | 1A-de | 136 162 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1932 | 1A-de | 136 163 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1932 | 1A-de | 136 164 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1932 | 1A-de | 136 165 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1933 | Bo-de | 136 201 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1933 | Bo-de | 136 202 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1933 | Bo-de | 136 203 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1933 | Bo-de | 136 204 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1933 | Bo-de | 136 205 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1933 | Bo-de | 136 206 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1933 | Bo-de | 136 207 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1934 | Bo-de | 136 208 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1934 | Bo-de | 136 209 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1934 | Bo-de | 136 210 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1934 | Bo-de | 136 211 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1934 | Bo-de | 136 212 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1934 | Bo-de | 136 213 | ![]() |
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| ÄŒKD | ? | 1934 | Bo-de | 136 215 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1933 | Bo-be | 136 251 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1933 | Bo-be | 136 252 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1933 | Bo-be | 136 253 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1933 | Bo-be | 136 254 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1933 | Bo-be | 136 255 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1933 | Bo-be | 136 256 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1933 | Bo-be | 136 257 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1933 | Bo-be | 136 258 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1933 | Bo-be | 136 259 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1934 | Bo-be | 136 260 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1934 | Bo-be | 136 261 | ![]() |
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| Studénka | ? | 1934 | Bo-be | 136 262 | ![]() |
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| Brünn | ? | 1934 | 2'A-de | 136 300 | ![]() |
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| Brünn | ? | 1934 | 2'A-de | 136 301 | ![]() |
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| ÄŒKD | 1626 | 1934 | 2'Bo'-de | 136 400 | ![]() |
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| ÄŒKD | 1627 | 1934 | 2'Bo'-de | 136 401 | ![]() |
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| ÄŒKD | 1628 | 1934 | 2'Bo'-de | 136 402 | ![]() |
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| ÄŒKD | 1629 | 1934 | 2'Bo'-de | 136 403 | ![]() |
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| ÄŒKD | 1630 | 1934 | 2'Bo'-de | 136 404 | ![]() |
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| ÄŒKD | 1631 | 1934 | 2'Bo'-de | 136 405 | ![]() |
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| ÄŒKD | 1632 | 1934 | 2'Bo'-de | 136 406 | ![]() |
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| ÄŒKD | 1633 | 1934 | 2'Bo'-de | 136 407 | ![]() |
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| ÄŒeská LÃpa | ? | 1926 | (1A)'(A1)'-bm | 136 410 | ![]() |
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| ÄŒeská LÃpa | ? | 1926 | (1A)'(A1)'-bm | 136 411 | ![]() |
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| ÄŒeská LÃpa | ? | 1926 | (1A)'(A1)'-bm | 136 412 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1929 | (1A)'(A1)'-bm | 136 420 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1929 | (1A)'(A1)'-bm | 136 421 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1929 | (1A)'(A1)'-bm | 136 422 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1930 | (1A)'(A1)'-bm | 136 430 | ![]() |
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| Tatra | ? | 1930 | (1A)'(A1)'-bm | 136 431 | ![]() |
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