Nach den Schneekatastrophen der Jahre 1979 und 1980 reifte bei der Hamburger S-Bahn der Gedanke heran, ein spezielles Fahrzeug vorzuhalten, das die Stromschienen des Gleichstromnetzes auch bei widrigen Witterungen von Eis befreien sollte. Daraufhin wurden zwei Triebzüge der Baureihen 471 | 871 umgebaut und in die Baureihe 730 | 731 eingereiht.
1989 sollten die beiden Züge ersetzt werden. Dazu wurde ein Akkutriebwagen der Baureihe 515 umgebaut. Da dabei der Antrieb entfernt wurde, musste der Wagen von den beiden Kleinloks des S-Bahnbetriebswerks Hamburg-Ohlsdorf 333 028 und 333 104 gezogen bzw. geschoben werden.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
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| O&K | 320007/5 | 1959 | ETA 150 | ABPw4 | Bo'2'-ea | 732 001-3 |  |
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Epoche III (1949-1967)