Die zum 1. Juni 1970 eingeführte Baureihenbezeichnung 183 umfasste die zu diesem Zeitpunkt noch im Bestand verbliebenenen zweiteiligen Schnelltriebwagen der Bauart »Hamburg« der ehemaligen DRB, die zuvor als VT 137 eingereiht waren. Die Wagen waren noch bis weit in die 1970er-Jahre für Sondereinsätze im Einsatz.
Im Gegensatz zu den anderen Gliedertriebzügen erhielten die beiden Wagenhälften einer Einheit wegen ihrer Zusammengehörigkeit über das gemeinsame Jakobsdrehgestell gleichlautende Nummern. Mittelwagen gab es bei diesen Zügen nicht.
Eine Sonderstellung nimmt 183 252 ein, der als Salontriebwagen für die Regierung im Einsatz stand und daher als 183.2 eingereiht wurde.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WUMAG | 8413 4a/35 | 1935 | Hamburg | B6vT-34 | 2'[Bo]'-de | 183 001-7 | ![]() |
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| WUMAG | 8413 12a/35 | 1935 | Hamburg | B6vT-34 | 2'[Bo]'-de | 183 002-5 | ![]() |
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| WUMAG | 8413 1a/36 | 1936 | Hamburg | B6vT-34 | 2'[Bo]'-de | 183 003-3 | ![]() |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WUMAG | 8413 4b/35 | 1935 | Hamburg | B6vT-34 | 2'[Bo]'-de | 183 001-7 | ![]() |
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| WUMAG | 8413 12b/35 | 1935 | Hamburg | B6vT-34 | 2'[Bo]'-de | 183 002-5 | ![]() |
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| WUMAG | 8413 1b/36 | 1936 | Hamburg | B6vT-34 | 2'[Bo]'-de | 183 003-3 | ![]() |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WUMAG | 8413 6a/35 | 1935 | Hamburg | B6vT-34 | 2'[Bo]'-de | 183 252-6 | ![]() |
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| WUMAG | 8413 6b/35 | 1935 | Hamburg | B6vT-34 | 2'[Bo]'-de | 183 252-6 | ![]() |
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