184

Die zum 1. Juni 1970 eingeführte Baureihenbezeichnung 184 umfasste die zu diesem Zeitpunkt noch im Bestand verbliebenenen zweiteiligen Schnelltriebwagen der Bauart »Ruhr« der ehemaligen DRB, die zuvor als VT 137 eingereiht waren. Die Wagen waren noch bis weit in die 1970er-Jahre für Sondereinsätze im Einsatz.

Im Gegensatz zu den anderen Gliedertriebzügen erhielten die beiden Wagenhälften einer Einheit wegen ihrer Zusammengehörigkeit über das gemeinsame Jakobsdrehgestell gleichlautende Nummern. Mittelwagen gab es bei diesen Zügen nicht.

Liste 184 (a-Wagen)

Hersteller Fabriknr. Baujahr Typ urspr. Gattung Bauart Fahrzeugnr.
WUMAG 8454 1a/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 001-6       Verbleib ist unbekannt
WUMAG 8454 4a/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 002-4       Verbleib ist unbekannt
WUMAG 8454 6a/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 003-2       Verbleib ist unbekannt
WUMAG 8454 7a/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 004-0       Verbleib ist unbekannt
WUMAG 8454 8a/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 005-7       Verbleib ist unbekannt

Liste 184 (b-Wagen)

Hersteller Fabriknr. Baujahr Typ urspr. Gattung Bauart Fahrzeugnr.
WUMAG 8454 1b/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 001-6       Verbleib ist unbekannt
WUMAG 8454 4b/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 002-4       Verbleib ist unbekannt
WUMAG 8454 6b/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 003-2 Foto(s) vorhanden     Verbleib ist unbekannt
WUMAG 8454 7b/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 004-0       Verbleib ist unbekannt
WUMAG 8454 8b/38 1938 Ruhr I BCPw6iütrvT-35 2'[Bo]'-de 184 005-7       Verbleib ist unbekannt