Epoche III (1949-1967)ElektrotriebwagenET 25 | ES | EMET 26 | ESET 31ET 32 | ES | EMET 45ET 51 | EB | ESET 55 | EM | ESET 56 | EMET 65 | EB | EM | ESET 85 | ES | EBET 87 | ES 87ET 88 | EB | ESET 89ET 90ET 91ET 99ET 170 | EMET 171 | EMET 182 | ESET 183 | EBET 184ET 185ET 186ET 194AkkutriebwagenVerbrennungstriebwagenBahndiensttriebwagenEpoche IV (1968-1993)Übergang aus der vorangegangen Epoche im Zeitraster. Mit der Gründung der Deutschen Bundesbahn am 7. September 1949 wurden die vier in den westlichen Besatzungszonen verbliebenen dreiteiligen ET 31-Züge übernommen. Die üppige Motorisierung dieser Züge, bei denen auch die Mittelwagen ein angetriebenes Drehgestell besaßen, erschien der DB in den Zeiten großer Fahrzeugnot aber als purer Luxus, so dass die Idee reifte, durch die Beistellung antriebsloser ES 25 insgesamt sechs Züge gewinnen zu können, die so eine vergleichbare Kapazität erlangen wie eine ET 25-Garnitur mit angehängtem Steuerwagen.
Ab Frühjahr 1950 wurden aus den vier Zügen bei der Maschinenfabrik Esslingen jeweils ein Endwagen entnommen und durch einen ES 25 ersetzt, von denen die DB mehrere überzählige Wagen in ihrem Bestand führte. Die vier dadurch gewonnenen Endwagen wurden wiederum zu zwei neuen Zügen zusammengestellt. Die so umgebauten Fahrzeuge erhielten die neue Baureihenbezeichnung ET 32 (bzw. EM 32 und ES 32).
Ende 1950 waren alle Züge umgebaut, so dass die Baureihe ET 31 bei der DB bereits ein frühes Ende fand.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 002a |  |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 005a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 010a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 012a | |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LHW | ? | 1936 | BC4üelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 002c | |
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| LHW | ? | 1936 | BC4üelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 005c | |
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| LHW | ? | 1936 | BC4üelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 010c | |
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| LHW | ? | 1936 | BC4üelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 012c | |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LHW | ? | 1936 | BC4üelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 002b | |
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| LHW | ? | 1936 | BC4üelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 005b | |
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| LHW | ? | 1936 | BC4üelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 010b | |
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| LHW | ? | 1936 | BC4üelT-35 | Bo'2'-el | ET 31 012b | |
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