432 | 832
Übergang aus der vorangegangen Epoche im Zeitraster. Im Nummernplan der DB vom 1. Januar 1968 erhielten die bisher als ET 32 bezeichneten Triebwagen einschließlich der Mitteltriebwagen die neuen Baureihenbezeichnungen 432, die antriebslosen Mittelwagen (EM 32) und Steuerwagen (ES 32) wurden analog als 832 bezeichnet.
Wegen der besonderen Historie dieser sechs Züge, die nach dem Umbau im Jahre 1963 in drei Varianten existieren, ist die neue Nummerierung deutlich komplizierter als bei anderen Triebzügen: Die bisher als Triebzüge ET 32 001, 002, 021 und 022 bezeichneten Einheiten fuhren in der Reihung ET (a-Wagen) + ET (b-Wagen) + ES, wobei der in der Mitte eingestellte b-Wagen als angetriebener Mittelwagen ohne Steuerraum fungierte. Die a-Wagen wurden neu als 432 101, 102, 121 und 122 bezeichnet, die b-Mittelwagen als 432 401, 402, 421 und 422. Die antriebslosen Steuerwagen wurden als 832 601, 602, 621, 622 eingereiht.
Die beiden bisher als Triebzüge ET 32 201 und 202 bezeichneten Einheiten fuhren in der gewöhnlicheren Reihung ET (a-Wagen) + EM + ET (b-Wagen). Die a-Wagen wurden neu als 432 201 und 202, die b-Wagen neu als 432 501 und 502 bezeichnet. Die antriebslosen Mittelwagen wurden als 832 201 und 202 eingereiht.
Die sechs Triebzüge blieben bis 1984 im Großraum Nürnberg im Eilzug- und Nahverkehrsdienst im Einsatz.
Für das Jubiläum »150 Jahre Eisenbahnen in Deutschland« blieben die beiden 432.2-Einheiten auch 1985 noch fahrfähig in Nürnberg vorgehalten. Beide sollten zunächst erhalten bleiben, doch wurde 432 202 + 832 202 + 432 502 schließlich im November 1986 doch verschrottet. Die andere Garnitur wurde zunächst in Bamberg hinterstellt und wechselte später zum Deutschen Dampflokmuseum nach Neuenmarkt-Wirsberg. 1996 wurde die Einheit an die Freunde zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e. V. in Stuttgart abgegeben, wo die Züge möglicherweise wieder eine Zukunft erwartet.
Liste 432.1 (a-Wagen, Endwagen)
| Hersteller |
Fabriknr. |
Baujahr |
Typ |
urspr. Gattung |
Bauart |
Fahrzeugnr. |
|
|
|
|
| |
| LHW |
? |
1936 |
|
CPwPost4ütrelT-35 |
Bo'2'-el |
432 101-4 |
 |
 |
 |
 |
| LHW |
? |
1936 |
|
BC4üelT-35 |
Bo'2'-el |
432 401-8 |
|
|
|
|
| Fuchs |
? |
1935 |
|
C4ielS-34 |
2'2' |
832 601-9 |
|
|
|
 |
Liste 432.2 (a-Wagen, Endwagen)
| Hersteller |
Fabriknr. |
Baujahr |
Typ |
urspr. Gattung |
Bauart |
Fahrzeugnr. |
|
|
|
|
| |
| LHW |
? |
1936 |
|
CPwPost4ütrelT-35 |
Bo'2'-el |
432 201-2 |
|
|
|
|
| LHW |
? |
1936 |
|
BC4üelT-35 |
Bo'2'-el |
432 501-5 |
|
|
|
|
| Rathgeber |
? |
1935 |
|
BC4ielS-34 |
2'2' |
832 201-8 |
|
|
|
|
Liste 432.4 (b-Wagen, Mittelwagen)
| Hersteller |
Fabriknr. |
Baujahr |
Typ |
urspr. Gattung |
Bauart |
Fahrzeugnr. |
|
|
|
|
| |
| LHW |
? |
1936 |
|
CPwPost4ütrelT-35 |
Bo'2'-el |
432 102-2 |
|
|
|
|
| LHW |
? |
1936 |
|
BC4üelT-35 |
Bo'2'-el |
432 402-6 |
|
|
|
|
| Fuchs |
? |
1935 |
|
C4ielS-34 |
2'2' |
832 602-7 |
|
|
|
|
Liste 432.5 (b-Wagen, Endwagen)
| Hersteller |
Fabriknr. |
Baujahr |
Typ |
urspr. Gattung |
Bauart |
Fahrzeugnr. |
|
|
|
|
| |
| LHW |
? |
1936 |
|
CPwPost4ütrelT-35 |
Bo'2'-el |
432 202-0 |
|
|
|
|
| LHW |
? |
1936 |
|
BC4üelT-35 |
Bo'2'-el |
432 502-3 |
|
|
|
|
| LHW |
? |
1935 |
|
BC4ielS-34 |
2'2' |
832 202-6 |
|
|
|
|
Liste 832.2 (Mittelwagen)
| Hersteller |
Fabriknr. |
Baujahr |
Typ |
urspr. Gattung |
Bauart |
Fahrzeugnr. |
|
|
|
|
| |
| Rathgeber |
? |
1935 |
|
BC4ielS-34 |
2'2' |
832 201-8 |
|
|
|
|
| LHW |
? |
1935 |
|
BC4ielS-34 |
2'2' |
832 202-6 |
|
|
|
|
Liste 832.6 (Steuerwagen)
| Hersteller |
Fabriknr. |
Baujahr |
Typ |
urspr. Gattung |
Bauart |
Fahrzeugnr. |
|
|
|
|
| |
| Fuchs |
? |
1935 |
|
C4ielS-34 |
2'2' |
832 601-9 |
|
|
|
|
| Fuchs |
? |
1935 |
|
C4ielS-34 |
2'2' |
832 602-7 |
|
|
|
|
| Rathgeber |
? |
1935 |
|
C4ielS-34 |
2'2' |
832 621-7 |
|
|
|
|
| Rathgeber |
? |
1935 |
|
C4ielS-34 |
2'2' |
832 622-5 |
|
|
|
|
Epoche III (1949-1967)