Steuerwagen zu 1201 - 1217.
Die Maschinenfabrik Esslingen baute ab 1933 zunächst 14 zweiteilige Elektrotriebzüge für den Stuttgarter Vorortverkehr. Diese Triebzüge bestanden aus einem vierachsigen Triebwagen und einem antriebslosen vierachsigen Steuerwagen, die miteinander fest gekuppelt wurden. Zwischen beiden Fahrzeugteilen war, abweichend von den bisher beschafften Fahrzeugtypen, ein Fahrgastdurchgang zwischen den beiden Triebzughälften möglich. Grundsätzlich konnte die Zuggarnitur durch das Einstellen weiterer Doppelwagen württembergischer Bauart (Bi wü 29, siehe 2650 - 2681) noch erweitert werden.
Obwohl, wie oben genannt, anfänglich 14 Triebzüge bestellt wurden, erging der Auftrag nur über 12 Steuerwagen, stattdessen aber über 16 Triebwagen. Fotos aus der Zeit lassen den Schluss zu, dass offenbar auch anfänglich zwei Zuggarnituren mit zwei Triebwagen und vier dazwischen eingestellten Beiwagen vorgesehen waren. Erst 1934 und 1935 folgten auch je zwei neue Steuerwagen nach (2213-2216). Alle Steuerwagen waren für 75 km/h zugelassen, besaßen 24 Sitzplätze in der 2. Klasse und 49 in der 3. Klasse. Weitere Nachlieferungen erfolgten erst ab 1937 bei der DRB, die aber nicht mehr exakt der Fahrzeugskizze (oben) entsprachen.
Sämtliche Fahrzeuge gingen 1937 in den Bestand der verstaatlichten DRB über. Übergang zur nächsten Epoche im Zeitraster.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ME | 18828 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2201 |  |
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| ME | 18829 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2202 | |
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| ME | 18830 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2203 | |
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| ME | 18831 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2204 | |
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| ME | 18832 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2205 | |
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| ME | 18833 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2206 | |
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| ME | 18834 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2207 | |
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| ME | 18835 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2208 | |
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| ME | 18836 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2209 | |
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| ME | 18837 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2210 | |
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| ME | 18838 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2211 | |
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| ME | 18839 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2212 | |
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| ME | 18904 | 1933 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2213 | |
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| ME | 18905 | 1934 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2214 | |
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| ME | 18966 | 1935 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2215 | |
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| ME | 18967 | 1935 | BC4ielS-32 | 2'2' | 2216 | |
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Verbrennungstriebwagen