Speziell für die schlesischen Gebirgsstrecken beschaffte die DRG/DRB ab 1936 dreiteilige Schnelltriebzüge, die weitgehend auf den 1934/35 gebauten zweiteiligen Schnelltriebwagen 1200ff basieren. Besonderheit ist der angetriebene Mittelwagen, der die Züge besonders steilstreckentauglich machten.
Die hier angegebenen Fahrzeugnummern galten bis 1941. Dann wurden die Fahrzeuge als ET 31 eingereiht.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1301a |  |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1302a |  |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1303a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1304a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1305a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1306a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1307a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1308a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1309a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1310a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1311a | |
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| LHW | ? | 1936 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1312a | |
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| LHW | ? | 1937 | CPwPost4ütrelT-35 | Bo'2'-el | 1313a | |
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Dampftriebwagen