Übergang aus der vorangegangen Epoche im Zeitraster. 1994 wurden sämtliche Gleismesszüge der Baureihen 725|726 von der Deutschen Bahn AG übernommen und später dem für die Streckeninfrastruktur zuständigen Tochterunternehmen DB Netz AG zugeteilt.
Zum Jahresende 1999 schieden 725 001 + 726 001 bereits aus dem Einsatzbestand aus. Die übrigen vier Garnituren wurden, trotz des bereits beträchtlichen Alters der Motorwagen, weiter im Einsatz gehalten und befinden sich nach wie vor im angestammten Einsatz.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN | 146586 | 1961 | VT 98 | B | AA-dm | 725 001-2 |  |
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| Uerdingen | 66557 | 1959 | VT 98 | B | AA-dm | 725 002-0 | |
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| WMD | 1371 | 1960 | VT 98 | B | AA-dm | 725 003-8 | |
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| Uerdingen | 66568 | 1959 | VT 98 | B | AA-dm | 725 004-6 | |
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| MAN | 146581 | 1961 | VT 98 | B | AA-dm | 725 005-3 | |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MBB | 09026 | 1974 | 2 | 726 001-1 | |
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| MBB | 09027 | 1974 | 2 | 726 002-9 | |
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| MBB | 09028 | 1974 | 2 | 726 003-7 | |
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| MBB | 09029 | 1974 | 2 | 726 004-5 | |
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| MBB | 09030 | 1974 | 2 | 726 005-2 | |
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Elektrotriebwagen