Als die DRG (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft) 1924 gegründet wurde, übernahm sie auch die ersten elektrischen Triebwagen der mit Wechselstrom elektrifizierten Strecken in Schlesien und Mitteldeutschland, und damit auch die ersten Bei- und Steuerwagen, die für die dort im Einsatz stehenden Triebwagen in Dienst gestellt wurden.
Bei den Beiwagen, also den reinen Verstärkungswagen ohne Führerstand, griff man bis 1934 ausschließlich auf gewöhnliche Reisezugwagen zurück, die nur mit der notwendigen elektrischen Ausrüstung versehen wurden. In der Frühzeit der elektrischen Triebwagen, als diese noch nach Länderbahnnormalien gebaut wurden, waren einheitliche Zugbilder noch ein fernes Ziel.
Im neuen, 1930 eingeführten Nummernschema für Reisezugwagen - denn zu denen gehörten die Elektrotriebwagen zu diesem Zeitpunkt noch - wurden für die preußischen Triebwagen vierstellige Nummern im Bereich 1001-1065 vergeben, für deren Steuerwagen 2001-2063. Für die recht zahlreichen Beiwagen hingegen war der Nummernbereich 2901-2999 vorgesehen.
Da die Beiwagen durch Ein- und Ausbau der Steuerleitung mit vergleichsweise geringem Aufwand zu regulären Personenwagen umzubauen waren, ergaben sich rasch einige Fluktuationen. Aus diesem Grund gab es bereits bis 1937 einige Abgänge, die entsprechend in den nachfolgenden Nummernlisten grau unterlegt sind.
1937 wurden sämtliche nicht grau hinterlegten Beiwagen von der verstaatlichten Deutschen Reichsbahn (DRB) übernommen. Übergang zur nächsten Epoche im Zeitraster.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ? | ? | 1900 | C3 pr 00 | 3 | 2901 |  |
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| ? | ? | 1900 | C3 pr 00 | 3 | 2902 | |
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| ? | ? | 1900 | C3 pr 00 | 3 | 2903 | |
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| ? | ? | 1900 | B3 pr 00 | 3 | 2904 | |
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| ? | ? | 1900 | C3 pr 00 | 3 | 2905 | |
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| ? | ? | 1900 | C3 pr 00 | 3 | 2906 | |
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| Killing | ? | 1900 | C3 pr 00 | 3 | 2907 | |
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| ? | ? | 1902 | B3 pr 00 | 3 | 2908 | |
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| ? | ? | 1904 | B3 pr 00 | 3 | 2909 | |
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| Breslau | ? | 1905 | B3 pr 00 | 3 | 2910 | |
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| ? | ? | 1908 | C3 pr 02a | 3 | 2911 | |
||||
| ? | ? | 1914 | C3el pr 14 | 2'1 | 2912 | |
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| LHW | ? | 1912 | C4esT pr 12 | Bo'2'-el | 2913 | |
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| LHW | ? | 1912 | C4esT pr 12 | Bo'2'-el | 2914 | |
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| LHW | ? | 1912 | C4esT pr 12 | Bo'2'-el | 2915 | |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wegmann | ? | 1926 | Biel-24 | 2 | 2916 | |
||||
| Wegmann | ? | 1926 | Biel-24 | 2 | 2917 | |
||||
| Wegmann | ? | 1926 | Biel-24 | 2 | 2918 | |
||||
| Wegmann | ? | 1926 | Biel-24 | 2 | 2919 | |
||||
| Wegmann | ? | 1926 | Biel-24 | 2 | 2920 | |
||||
| LHL | ? | 1926 | BCiel-24 | 2 | 2921 | |
||||
| LHL | ? | 1926 | BCiel-24 | 2 | 2922 | |||||
| LHL | ? | 1926 | BCiel-24 | 2 | 2923 | |
||||
| LHL | ? | 1926 | BCiel-24 | 2 | 2924 | |
||||
| LHL | ? | 1926 | BCiel-24 | 2 | 2925 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2926 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2927 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2928 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2929 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2930 | |
||||
| Busch | ? | 1926 | Ciel-25 | 2 | 2931 | |
||||
| Busch | ? | 1926 | Ciel-25 | 2 | 2932 | |
||||
| Busch | ? | 1926 | Ciel-25 | 2 | 2933 | |
||||
| Busch | ? | 1926 | Ciel-25 | 2 | 2934 | |
||||
| Busch | ? | 1926 | Ciel-25 | 2 | 2935 | |
||||
| Wismar | ? | 1926 | Ciel-25 | 2 | 2936 | |
||||
| Wismar | ? | 1926 | Ciel-25 | 2 | 2937 | |
||||
| Wismar | ? | 1926 | Ciel-25 | 2 | 2938 | |
||||
| Wismar | ? | 1926 | Ciel-25 | 2 | 2939 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2940 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2941 | |||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2942 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2943 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2944 | |
||||
| WUMAG | ? | 1926 | Diel-24 | 2 | 2945 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2946 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2947 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2948 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2949 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2950 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2951 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2952 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2953 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2954 | |
||||
| Wegmann | ? | 1923 | CDi-23 | 2 | 2955 | |
||||
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ? | ? | ? | Di-26 | 2 | 2981 | |
||||
| ? | ? | ? | Di-26 | 2 | 2982 | |
||||
| ? | ? | ? | Di-26 | 2 | 2983 | |
||||
| ? | ? | ? | Di-26 | 2 | 2984 | |
||||
| ? | ? | ? | Di-26 | 2 | 2985 | |
||||
| ? | ? | ? | Di-26 | 2 | 2986 | |
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| ? | ? | 193x | C4i-30 | 2'2' | 72 753 |  |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Killing | ? | 1926 | Di-26 | 2 | 2991 | |
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| Killing | ? | 1928 | Di-26 | 2 | 2992 | |
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