Diese Gruppe umfasst die 406.6 der DB AG in der Grundform, die in der Zugreihung eines ICE 3 an siebter Stelle kommen. Obwohl als Mitteltriebwagen bezeichnet, sind diese Wagen tatsächlich antriebslos und beherbergen die Transformatoren. Auf ihrem Dach befinden sich, ebenso wie bei den 403.6, Stromabnehmer des Typs DSA380D für den bei DB und ÖBB üblichen 16,7 Hz / 15 KV-Wechselstrom sowie für das 50 Hz / 25 kV-Wechselstromnetz in den Niederlanden.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier | 406.6-001 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 601-5 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-003 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 602-3 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-005 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 603-1 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-007 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 604-9 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-009 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 605-6 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-010 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 606-4 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-011 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 607-2 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-012 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 608-0 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-013 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 609-8 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-014 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 610-6 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-015 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 611-4 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-016 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 612-2 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-017 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 613-0 | ![]() |
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Diese Gruppe umfasst die 406.6 der Nederlandse Spoorwegen (NS), die gemeinsam mit den DB-Fahrzeugen gebaut wurden und baugleich sind. Die Wartung und Pflege erfolgt gemeinsam mit den DB-Zügen in Frankfurt (Main), und auch die Einsätze erfolgen gemeinsam mit den DB-Zügen in einem Fahrzeugpool vornehmlich in der Relation Amsterdam – Köln – Frankfurt (Main).
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier | 406.6-002 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 651-0 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-004 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 652-8 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-006 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 653-6 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-008 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 654-4 | ![]() |
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Diese Gruppe umfasst die 406.6 der DB AG, die 2006 und 2007 für den Einsatz nach Frankreich aufwändig angepasst wurden und eine entsprechende Zulassung erhielten. Ihr Einsatz erfolgt hauptsächlich auf der Strecke Frankfurt (Main) – Mannheim - Paris Est. Sie sollen in diesen Diensten ab 2012 durch neue 407 abgelöst werden.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier | 406.6-009 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 680-9 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-012 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 681-7 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-013 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 682-5 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-010 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 683-3 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-016 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 684-1 | ![]() |
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| Bombardier | 406.6-017 | 2000 | ICE 3M | Bpmz 406.6 | 2'2' | 406 685-8 | ![]() |
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