Im Jahr 1977 zeichnete die DB zwei Triebwagen der Baureihe 795 zur Baureihe 728 um und verwendete sie als Mannschafts- und Gerätewagen für Kabelverlegung bei der Elektrifizierung der Emslandstrecke. 1980 wurden beide Fahrzeuge ausgemustert, so dass die Baureihenbezeichnung wieder frei wurde.
Als der Indusi-Messwagen 724 001 im Jahr 1985 abgestellt wurde, benötigte man ein Ersatzfahrzeug. Diesmal wählte man einen 798 als Spenderfahrzeug. Dieser bekam dann jedoch nicht die Baureihenbezeichnung 724, sondern wurde als 728 001 in 2. Besetzung eingereiht.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN | 140945 | 1954 | VT 95 | CvT | A1-dm | 728 001-9 |  |
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| MAN | 140946 | 1954 | VT 95 | CvT | A1-dm | 728 002-7 | |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
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| MAN | 146595 | 1962 | VT 98 | B | AA-dm | 728 001-9 | |
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Epoche III (1949-1967)