ET 41 | EB 41 | ES 41

Übergang aus der vorangegangen Epoche im Zeitraster. Im 1941 eingeführten neuen Nummernplan der DRB wurde für die bislang mit den Nummen 1061-1065 eingereihten vierachsigen Eiltriebwagen für den Schnellverkehr zwischen Halle und Leipzig die neue Bezeichnung ET 41 eingeführt, während die zwei dazugehörigen Steuerwagen (bislang 2061-2062) als ES 41 und der bislang als Beiwagen verwendete Personenwagen 72753 als EB 41 eingereiht wurden. Die Trieb-, Steuer- und Beiwagen erhielten nur zweistellige Ordnungsnummern.

1944 wurden ES 41 01 und ES 41 02 zu Beiwagen degradiert und ihr Steuerabteil ausgebaut. Sie wurden daraufhin in EB 41 02 und EB 41 03 umgezeichnet.

Vermutlich wegen zahlreicher Kriegsschäden wurden ET 41 02, 03, 04 und 05 sowie EB 41 01 und 03 noch 1945 ausgemustert. ET 41 01 blieb hingegen im Einsatzbestand, wurde aber im September 1946 gemeinsam mit EB 41 02 von der Roten Armee als Reparationsleistung in die UdSSR abtransportiert. Dort verliert sich die Spur der Wagen.

Liste ET 41

Hersteller Fabriknr. Baujahr Typ urspr. Gattung Bauart Fahrzeugnr.
Wegmann ? 1927 BC4ielT-27 (1A)'(A1)'-el ET 41 01 Foto(s) vorhanden     Verbleib ist unbekannt
Wegmann ? 1928 BC4ielT-27 (1A)'(A1)'-el ET 41 02       Fahrzeug wurde verschrottet
Wegmann ? 1928 BC4ielT-27 (1A)'(A1)'-el ET 41 03       Fahrzeug wurde verschrottet
Wegmann ? 1928 BC4ielT-27 (1A)'(A1)'-el ET 41 04       Fahrzeug wurde verschrottet
Wegmann ? 1928 BC4ielT-27 (1A)'(A1)'-el ET 41 05       Verbleib ist unbekannt

Liste EB 41

Hersteller Fabriknr. Baujahr Typ urspr. Gattung Bauart Fahrzeugnr.
? ? 193x C4i-30 2'2' EB 41 01       Fahrzeug wurde verschrottet
Wegmann ? 1928 BC4ielS-27 2'2' EB 41 02       Verbleib ist unbekannt
Wegmann ? 1928 BC4ielS-27 2'2' EB 41 03       Fahrzeug wurde verschrottet

Liste ES 41

Hersteller Fabriknr. Baujahr Typ urspr. Gattung Bauart Fahrzeugnr.
Wegmann ? 1928 BC4ielS-27 2'2' ES 41 01       Fahrzeug wurde verschrottet
Wegmann ? 1928 BC4ielS-27 2'2' ES 41 02       Verbleib ist unbekannt