Epoche III (1949-1967)ElektrotriebwagenET 25 | ES | EMET 26 | ESET 31ET 32 | ES | EMET 45ET 51 | EB | ESET 55 | EM | ESET 56 | EMET 65 | EB | EM | ESET 85 | ES | EBET 87 | ES 87ET 88 | EB | ESET 89ET 90ET 91ET 99ET 170 | EMET 171 | EMET 182 | ESET 183 | EBET 184ET 185ET 186ET 194AkkutriebwagenVerbrennungstriebwagenBahndiensttriebwagenEpoche IV (1968-1993)Insgesamt drei Wagen der Baureihe ET 85 wurden im Jahre 1951 umgebaut, wobei vornehmlich die Getriebeübersetzung für den Einsatz auf der Königsseebahn Berchtesgaden – Königssee verändert wurde. Die Wagen ET 85 13, 14 und 16 erhielten daraufhin die neue Baureihenbezeichnung ET 90.
Nach der Stillegung der Königsseebahn kamen die Wagen auch auf anderen Strecken, so z.B. die ehemalige LAG-Strecke Bad Aibling – Feilnbach oder Murnau – Oberammergau zum Einsatz. Der ET 90 03 fiel dabei durch eine glatte Neubeblechung seiner Seiten besonders auf. Alle drei Wagen wurden 1968 noch in die Baureihe 490 umgezeichnet.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN | 123894 | 1927 | C4ielT-26 | Bo'2'-el | ET 90 01 |  |
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| MAN | 123895 | 1927 | C4ielT-26 | Bo'2'-el | ET 90 02 | |
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| Fuchs | ? | 1927 | C4ielT-26 | Bo'2'-el | ET 90 03 | |
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