Epoche III (1949-1967)ElektrotriebwagenET 25 | ES | EMET 26 | ESET 31ET 32 | ES | EMET 45ET 51 | EB | ESET 55 | EM | ESET 56 | EMET 65 | EB | EM | ESET 85 | ES | EBET 87 | ES 87ET 88 | EB | ESET 89ET 90ET 91ET 99ET 170 | EMET 171 | EMET 182 | ESET 183 | EBET 184ET 185ET 186ET 194AkkutriebwagenVerbrennungstriebwagenBahndiensttriebwagenEpoche IV (1968-1993)Die Lokalbahn-AG (LAG) baute und betrieb zahlreiche Nebenstrecken in Bayern und Schwaben. Die LAG wurde jedoch selbst am 1. August 1938 verstaatlicht und ging in der DRB auf. Schon um 1900 elektrifizierte sie ihre Strecken mit Gleichstrom und betrieb den Personenverkehr teilweise mit elektrischen Triebwagen, die bei der DRB und DB unter verschiedenen Baureihenbezeichnungen (ET 182, ET 183, ET 185, ET 186, ET 194, ET 196, ET 197) eingereiht wurden.
Die Baureihe ET 184 umfasst zwei zweiachsige Triebwagen von 1895.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN | ? | 1908 | MBCL | BCLielT bay 07 | Bo-el | ET 184 05 |  |
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