| Zeitraster | Triebwagen | Beiwagen | Triebwagen | Triebwagen | Triebwagen |
| 1950-1953 | DB VT 95 | VB 140.7 | |||
| 1953-1964 | DB VT 95 | VB 142 | |||
| 1964-1967 | DB VT 95 | VB 142 | DB Wt 6205 | ||
| 1968-1974 | DB 795 | 995 | DB 724 | ||
| 1974-1977 | DB 795 | 995 | DB 727 | DB 724 | |
| 1977-1980 | DB 795 | 995 | DB 728 | DB 727 | DB 724 |
| 1980-1983 | DB 795 | DB 727 | DB 724 | |
| 1983-1993 | DB 727 | DB 724 | ||
| 1994-2003 | DB AG 727 | DB AG 724 | ||
| Liste erhaltener Fahrzeuge | ||||
Ehemalige DB-Schienenbusse haben sich nach ihrer Ausmusterung nicht nur bei Museumsbahnen sehr großer Beliebtheit erfreut. Die anspruchslosen Fahrzeuge sind universell einsetzbar und die Ersatzteilfrage (bislang) weitgehend unproblematisch. Allerdings zeichnet sich deutlich ab, dass die einmotorigen Schienenbusse, die meist wegen fehlender Wendezugmöglichkeiten und begrenzten Fahrgastkapazitäten deutlich größeren betrieblichen Einschränkungen unterliegen, heute rar geworden sind in der Museumsszene. Nur einige wenige VT 95 / 795 und VB 142 / 995 sind noch vorhanden.
Bei der nachfolgenden Liste sollte nicht außer acht gelassen werden, dass die zwei EfW-Wagen 724 002 und 727 001, bei denen es sich um zu Bahndienstwagen umgebauten VT 95 handelt, bislang noch keine gesicherte Erhaltung erhalten haben - ähnliches gilt für den HGK-Wagen, der als Bahndienstwagen baulich stark verändert wurde und noch im aktiven Einsatz ist. Gesichert ist mittlerweile glücklicherweise die Erhaltung des letzten noch existierenden VT 95-Prototypen, der bei der VEB in Gerolstein aufgearbeitet werden wird.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uerdingen | 56752 | 1950 | VT 95 | CvT | A1-dm | VEB 724 001-3 | ![]() |
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| Uerdingen | 57107 | 1952 | VT 95 | CvT-51/52 | A1-dm | HWB 727 001-0 | ![]() |
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| Uerdingen | 57116 | 1952 | VT 95 | CvT | A1-dm | FE VT 95 9122 | ![]() |
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| Uerdingen | 57138 | 1952 | VT 95 | CvT-51/52 | A1-dm | Denkmal VT 95 9164 | ![]() |
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| Uerdingen | 57621 | 1952 | VT 95 | CvT | A1-dm | DB Museum 795 240-1 | ![]() |
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| Uerdingen | 57635 | 1953 | VT 95 | CvT | A1-dm | Eifelbahn 795 256-7 | ![]() |
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| Uerdingen | 58355 | 1953 | VT 95 | CvT | A1-dm | Privat VT 51 | ![]() |
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| Uerdingen | 59453 | 1954 | VT 95 | CvT | A1-dm | HWB 724 002-1 | ![]() |
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| MAN | 140894 | 1954 | VT 95 | CvT | A1-dm | Berliner EF VT 95 9396 | ![]() |
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| MAN | 140896 | 1954 | VT 95 | CvT | A1-dm | HGK VT 1 | ![]() |
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| MAN | 140912 | 1954 | VT 95 | CvT | A1-dm | EFO 795 414-2 | ![]() |
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| MAN | 140963 | 1954 | VT 95 | CvT | A1-dm | DTM 795 465-4 | ![]() |
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| MAN | 141712 | 1955 | VT 95 | CvT | A1-dm | VEB 795 626-1 | ![]() |
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| MAN | 141713 | 1955 | VT 95 | CvT | A1-dm | KBEF VT 12 | ![]() |
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| MAN | 141748 | 1955 | VT 95 | CvT | A1-dm | CFTV 551.662 | ![]() |
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| MAN | 141755 | 1955 | VT 95 | CvT | A1-dm | AMTF 551.669 | ![]() |
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| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Orion | A 513 | 1952 | VB 140.7 | CPwv | 2 | DB Museum 995 019-7 | ![]() |
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| WMD | 165 | 1954 | VB 142 | CPwv | 2 | Eifelbahn 995 295-3 | ![]() |
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| Rathgeber | 96/50 | 1954 | VB 142 | CPwv | 2 | FE 995 367-0 | ![]() |
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| Orion | A 879 | 1955 | VB 142 | CPwv | 2 | VEB 995 524-6 | ![]() |
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| Orion | A 881 | 1955 | VB 142 | CPwv | 2 | EFV Alter Bf Lette 995 526-1 | ![]() |
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| Orion | A 764 | 1954 | VB 142 | CPwv | 2 | EFO VB 142 409 | ![]() |
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| Orion | A 871 | 1955 | VB 142 | CPwv | 2 | Privat VB 21 | ![]() |
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| Orion | A 852 | 1955 | VB 142 | CPwv | 2 | KBEF VB 31 | ![]() |
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