| Zeitraster | Triebwagen | Steuerwagen | Beiwagen |
| 1935-1937 | DRG 1201 ff | DRG 2201 ff | DRG 2650 ff |
| 1937-1941 | DRB 1201 ff | DRB 2201 ff | DRB 2650 ff |
| 1941-1949 | DRB ET 65 | EB 65 | ES 65 | ||
| 1949-1960 | DB ET 65 | EB 65 | ES 65 | ||
Beiwagen zu 1201 - 1217.
Zur Sitzplatzverstärkung der für die schlesische Gebirgsbahn bestimmten elektrischen Triebwagen 1701-1704 (BCPw4ielT-33) wurden 1934 auch die Beiwagen 2501-2504 (BCPost4iel-33) und die Steuerwagen 2351-2354 (CPw4ielS-33) nach gleichem Fahrzeuggrundriss gebaut. Damit konnten die einteiligen Triebwagen zu dreiteiligen Garnituren erweitert werden.
Zur Sitzplatzverstärkung der ab 1933 ausgelieferten neuen elektrischen Triebwagen für den Stuttgarter Vorortverkehr 1201-1217 mit Steuerwagen 2201-2216 verwendete die DRG jeweils zwei zweiachsige Personenwagen der Gattung Ci wü 29. Diese Wagen wurden schon seit 1930 von der Maschinenfabrik Esslingen ausgeliefert und standen in größerer Anzahl zur Verfügung. Die für 85 km/h zugelassenen Wagen wurden ab 1933 paarweise mit Steuerleitungen ausgerüstet und zwischen Trieb- und Steuerwagen eingestellt. Da sich das äußere Erscheinungsbild der Trieb- und Steuerwagen bereits an den württembergischen Wagen orientierte, ergab sich daraus - anders als bei den Münchener Vorortbahnen - ein einheitliches Zugbild. Auf diese Weise konnten die Vorortzüge ein beachtliches Sitzplatzaufkommen erreichen: Jeder Wagen besaß 52 Sitzplätze in der 3. Klasse.
Die insgesamt 32 Wagen des Umbaujahres 1933 wurden als 2650-2681 eingereiht. Mit ihnen wurden insgesamt 14 Zuggarnituren ausgestattet, wobei zwei Züge anfänglich mit vier Beiwagen und zwei Triebwagen (ohne Steuerwagen) gefahren wurden.
1937 wurden alle 32 Beiwagen von der verstaatlichten Deutschen Reichsbahn (DRB) übernommen. Übergang zur nächsten Epoche im Zeitraster.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Simmering | 65593 | 1936 | C4ielT | Bo'2'-el | 1421 |  |
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| Simmering | 65594 | 1936 | C4ielT | Bo'2'-el | 1422 | |
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Verbrennungstriebwagen